Phụ tùng sửa chữa máy bơm thủy lực

Trên các công trường xây dựng, hầu hết các lỗi bơm thủy lực đều không yêu cầu thay thế toàn bộ cụm bơm. Thông thường, chỉ một số bộ phận bên trong bị mòn gây ra tổn thất áp suất, tiếng ồn hoặc rò rỉ. Chúng tôi cung cấp các bộ phận chính xác này cho những người tự sửa chữa máy bơm hoặc điều hành cửa hàng bảo trì của riêng mình.

Chúng tôi mang theo các mặt hàng được sử dụng trong sửa chữa thông thường:khối xi lanh, tấm van, guốc pít-tông, tấm giữ, dẫn hướng bóng, tấm lắc, trục, bộ điều chỉnh, vỏ và bộ con dấu. Chúng được sản xuất cho máy bơm thực sự xuất hiện trên máy xúc và các máy móc khác ngoài hiện trường, bao gồm kawasaki K3V63, K3V112, K3V140, K3V180, K5V140, K5V160, K5V200, K7V63, K7V125, K7V160, K7V180, K3SP36C, rexroth AP2D25, AP2D28, AP2D18, AP2D21, A4VG56, A4VG71, A4VG90, A4VG125, A4VG250, A8VO80, A8VO107, A8VO120, A8VO140, A8VO160, A8VO200, A8VO225, A8VO250, A10VSO28, S10VSO45, A10VSO60, A10VSO63, A10VSO71, A11VO75, A11VO130, A11VO145, A11VO200, A11VO260, nachi PVD-0B, PVD-1B, PVD-2B, PVD-3B, và HPV102, HPV116, HPV118, HPV145, Các dòng xe HPV95, HPV132, HPV140, HPV160, HPV165, HPV210, Danfoss MPT046, JRR051, JRR060, JRR074, JRR075 dành cho thương hiệu Hyundai, volvo, doosan, kobelco, JCB, komatsu, sâu bướm, sany, XCMG và Liugong. Chúng không phải là những bộ phận thay thế thông thường; chúng được gia công để lắp đúng cách vỏ máy bơm và các bộ phận chuyển động, do đó bộ phận được sửa chữa có thể giữ áp suất trong điều kiện làm việc thực tế.